The United Nations Office at Geneva
Multimedia Newsroom
Edited News | UNCTAD
Actualités de l'ONUG : rapport sur le détroit d'Ormuz, CNUCED, 19 mars 2026
Depuis le début du conflit au Moyen-Orient avec les frappes israéliennes et américaines sur l'Iran le 28 février, les inquiétudes grandissent concernant la hausse des prix du pétrole et des matières premières. Au centre de cela se trouve le détroit d'Ormuz – l'un des points de passage maritime les plus critiques au monde – qui transporte environ un quart du pétrole mondial transporté par voie maritime, ainsi que des volumes importants de gaz naturel liquéfié et d'engrais, selon un récent rapport de l'ONU. Pour mieux comprendre les implications de cette perturbation et les conclusions du rapport publié le 10 mars, UN News a parlé à Frida Youssef, chef de la section des affaires économiques à la Conférence des Nations Unies sur le commerce et le développement (CNUCED).
Conséquences mondiales
Mme Youssef a expliqué que le trafic dans le détroit où le golfe Persique se rétrécit a chuté d'environ 130 navires par jour avant la crise à un chiffre début mars, une baisse de plus de 95 pour cent. Aujourd'hui, le détroit n'est pas officiellement fermé, mais sévèrement contraint, au milieu de multiples attaques iraniennes sur la navigation depuis le début de la guerre qui ont effrayé les marchés mondiaux de l'énergie et fait monter les prix.
Répercussions au-delà d'Ormuz
“La perturbation n'est plus confinée au détroit d'Ormuz; elle se propage à travers les routes maritimes régionales et affecte des lignes d'approvisionnement critiques” a expliqué Mme Youssef. Les répercussions de cette perturbation se font sentir à travers la mer Rouge et au-delà, avec des navires redirigés, des voyages prolongés et des coûts en hausse. Cela ajoute une pression sur le commerce mondial et les agences humanitaires qui font face à des expéditions d'aide plus lentes, plus coûteuses et moins prévisibles.
Impact sur les économies et les citoyens
Bien que les retombées immédiates de la crise du détroit d'Ormuz aient signifié des coûts énergétiques plus élevés, un transport plus cher, une augmentation des prix alimentaires et des retards dans les chaînes d'approvisionnement, la baisse des exportations régionales d'engrais menace d'avoir des conséquences extrêmement graves également. La CNUCED souligne la hausse des coûts de production des engrais et en particulier ceux à base d'azote, qui dépendent fortement du gaz provenant des États du Golfe. Cela met déjà la pression sur la production agricole et la productivité, avec des conséquences probables sur les prix alimentaires mondiaux. “Le timing est crucial,” déclare Mme Youssef de la CNUCED.
Les moins capables de faire face
“C'est maintenant la saison des semis de printemps, lorsque les pays et les agriculteurs achètent généralement des engrais pour la prochaine récolte. S'ils ne peuvent pas sécuriser suffisamment d'approvisionnement — ou si les prix sont trop élevés — les rendements des cultures pourraient diminuer.” Les économies les moins développées du monde ont “la moindre capacité à absorber les chocs (et) sont celles qui ressentiront le plus fortement les effets”, poursuit-elle. Pour elles, des coûts plus élevés pour le carburant, la nourriture, les engrais et le transport pourraient rapidement se traduire par une pression sur les finances publiques et les budgets des ménages. Cela peut réduire la production alimentaire et augmenter l'insécurité alimentaire, en particulier là où la dépendance aux importations est élevée.
Comment l'ONU peut aider
Malgré tous ces défis,“il y a un intérêt mondial partagé à garder les routes commerciales ouvertes, car des perturbations de cette ampleur affectent toutes les économies”, insiste Mme Youssef. La CNUCED surveille de près les développements et fournit des données et des analyses pour soutenir les gouvernements, explique-t-elle. L'agence de l'ONU aide également à rassembler les gouvernements nationaux et les partenaires pour partager des informations et coordonner leurs actions, tout en soulignant l'importance de maintenir le transport maritime sûr et prévisible, conformément au droit international.
HISTOIRE : Crise du détroit d'Hormuz - CNUCED
TRT : 2’15”
SOURCE : UNTV CH
RESTRICTIONS : AUCUNE
LANGUE : ANGLAIS/NATS
FORMAT D'IMAGE : 16:9
DATELINE : 23 MARS 2026 GENÈVE, SUISSE
1. Plan large extérieur : Palais des Nations, Allée des Drapeaux.
2. Graphique expliquant l'importance du détroit d'Hormuz pour le commerce mondial. Crédit CNUCED
3. Graphique montrant la baisse du passage dans le détroit d'Hormuz. Crédit CNUCED
4. EXTRAIT SONORE (Anglais) – Frida Youssef, Chef de la section des affaires économiques à la CNUCED : « Juste avant la crise, lorsque nous regardons le nombre moyen quotidien de navires passant par le détroit d'Hormuz, il était d'environ 129, (1)30 par jour et, au cours des deux dernières semaines, il était d'environ deux à sept navires par jour. »
5. Graphique montrant les coûts de fret pour le transport du pétrole atteignant des sommets historiques. Crédit CNUCED
6. EXTRAIT SONORE (Anglais) – Frida Youssef, Chef de la section des affaires économiques à la CNUCED : « Il y a quatre canaux par lesquels cette perturbation est transmise : le premier est l'énergie, étant donné l'importance, comme je l'ai dit, du détroit en termes d'approvisionnement énergétique, cela se traduit par une augmentation du coût du carburant. »
7. Graphique montrant la hausse des prix du gaz et avec eux le prix des engrais. Crédit CNUCED
8. EXTRAIT SONORE (Anglais) – Frida Youssef, Chef de la section des affaires économiques à la CNUCED : « L'exportation d'engrais est impactée dans la région ainsi que le prix et le coût de production, par exemple, des engrais azotés qui dépendent également fortement du gaz. Donc, cela se traduit à nouveau par un impact sur la production agricole ainsi que sur la productivité agricole, ce qui se traduirait plus tard par le prix des denrées alimentaires. »
9. Graphique montrant la montée des primes d'assurance contre les risques de guerre. Crédit CNUCED
10. EXTRAIT SONORE (Anglais) – Frida Youssef, Chef de la section des affaires économiques à la CNUCED : « Nous avons vu le prix du carburant pour le transport maritime doubler, vous savez, le prix du carburant de soutage, le carburant marin utilisé par les navires et les vaisseaux augmente. Cela a également un impact sur le coût du transport, non seulement le prix du carburant mais aussi le prix, par exemple, de l'assurance. Les primes d'assurance de guerre ont augmenté, dans certains cas, elles ont même quadruplé. »
11. Graphiques montrant comment le coût du carburant marin a augmenté. Crédit CNUCED
12. EXTRAIT SONORE (Anglais) – Frida Youssef, Chef de la section des affaires économiques à la CNUCED : « Cela affecte le transport, cela affecte l'énergie, cela affecte la nourriture et aussi le coût et la disponibilité de tout cela. Donc, tout cela ensemble aurait un impact sur les finances publiques des pays, ainsi que sur le coût de la vie et des ménages. »
13. Graphique montrant l'augmentation des prix du pétrole parallèlement à celle des prix alimentaires. Crédit CNUCED
Pour plus d'informations, veuillez consulter le rapport : Perturbations du détroit d'Hormuz : Implications pour le commerce et le développement mondiaux | CNUCED
Similar Stories
1
1
1
Edited News | FAO , UNHCR , WHO
Sudan: 14 million displaced; hunger and attacks on health continue as war enters fourth year
As Sudan approaches the third anniversary of a brutal civil war, millions remain displaced and hungry while the health system lies in ruins, with no end to the violence in sight, UN agencies said on Friday.
1
1
1
Edited News | WHO , UNHCR , WFP
Lebanon: People ‘still under the rubble’ after massive strikes as ambulances, hospitals come under threat – UN humanitarians
With Lebanon still reeling from Israel’s devastating airstrikes on 8 April, UN humanitarians reported new fears of attacks on ambulances and looming food shortages in the south of the country on Friday.
1
1
1
Edited News | UNHCR , WHO
Lebanon: disease risks on the rise as displacement surges
With displacement in Lebanon past the one million mark, UN humanitarians warned on Tuesday about the spread of infectious diseases in shelters and surging mental health needs.
1
1
1
Edited News | UNIFIL
UN peacekeepers are supporting civilians who’ve chosen to stay in the south amid deadly dangers from Israel-Hezbollah clashes, UNIFIL spokesperson Kandace Ardiel tells us.
1
1
1
Edited News | UNHCR , WFP
Middle East war fallout: Hundreds of thousands flee Lebanon to Syria; vital food aid blocked – UN agencies
The trauma of mass displacement and humanitarian supply chain disruptions throughout the world are among the devastating impacts of the war raging in the Middle East, UN humanitarians warned on Tuesday.
1
1
1
Edited News | UNRWA
Bitterness, sadness and pride for UNRWA staff, says departing chief
Asking the softly spoken, veteran humanitarian worker Philippe Lazzarini how he feels as he comes to the end of his second term as the head of the UN agency for Palestinians, UNRWA, is perhaps an unfair question.
1
1
1
Edited News | IFRC , UN WOMEN , UNHCR , UNICEF , WHO
Middle East war causes civilian terror and disrupts aid, but some relief efforts resume.
1
1
1
Edited News | OHCHR
UN Human Rights Chief Volker Türk addressed the Human Rights Council, delivering a video statement on the strike that hit a girls school in Minab, Iran recently, calling for accountability and protection of children.
1
1
1
Edited News | OHCHR , UNOG
A new UN Human Rights report published on Tuesday details the human rights impacts of the expanding reach of gangs in Haiti. According to data verified by the Office, at least 5,519 people were killed in Haiti, and 2,608 were injured between 1 March 2025 and 15 January 2026.
1
1
1
Edited News | OHCHR , UNOG
UN Human Rights spokesperson Marta Hurtado on Tuesday described the deadly impact of drone strikes in Sudan.
1
1
1
Edited News | WHO , OHCHR
Sudan: Hospital strike highlights surge in drone attacks on civilians
The death toll from a horrific attack on a hospital in Sudan’s Darfur has risen further, amid a “sharp increase” in drone attacks against civilians this year, UN agencies said on Tuesday.
3
1
3
Press Conferences , Edited News | WMO
WMO State of the Global Climate 2025 report - UNDER EMBARGO 0400 GMT (0500 CET) Monday, 23 March 2026
UN weather agency warns of record ‘climate imbalance’ as planetary warming accelerates
All-time high greenhouse gas concentrations in our planet’s atmosphere continue to drive heat records on land and sea, with long-lasting consequences for humanity, the World Meteorological Organization (WMO) has warned.