UN Geneva - Multimedia Newsroom : UN Geneva Press Briefing

CONFÉRENCE DE PRESSE DE L'ONU À GENÈVE

6 février 2026

Nouvelles opérations israéliennes et plans de colonisation en Cisjordanie occupée

Thameen Al-Kheetan, pour le Bureau du Haut-Commissaire aux droits de l'homme (OHCHR), a déclaré qu'une série de nouvelles opérations israéliennes et de plans de colonisation en Cisjordanie occupée, y compris à Jérusalem-Est, risquaient de compromettre sérieusement la viabilité d'un État palestinien et la réalisation du droit des Palestiniens à l'autodétermination. Le 12 janvier, les forces de sécurité israéliennes avaient lancé une campagne à Jérusalem-Est occupée, comprenant au moins deux opérations majeures visant deux communautés palestiniennes. Dans le camp de réfugiés de Shu'fat, elles avaient perquisitionné des dizaines de maisons et de magasins, arrêté au moins 25 Palestiniens, confisqué des biens et saisi dix véhicules privés. Dans une autre opération à grande échelle, ciblant le quartier de Kafr Aqab et les limites du camp de réfugiés de Qalandiya, les forces de sécurité israéliennes auraient démoli 70 structures palestiniennes. Cela semblait être en préparation de projets de colonisation majeurs dans la région.

Depuis le 23 janvier, les autorités israéliennes avaient également émis des ordres d'expulsion pour 22 maisons palestiniennes dans le quartier musulman de la vieille ville de Jérusalem et dans les zones d'Al-Bustan et de Batn Al Hawa à Silwan. Cela faisait suite à une série d'avis similaires au cours des deux derniers mois affectant des centaines de Palestiniens qui restaient à risque de déplacement forcé dans la grande région de Silwan. La déportation ou le transfert illégal d'une population vivant sous occupation constituait un crime de guerre et, dans des circonstances spécifiques, pourrait constituer un crime contre l'humanité. Cela s'ajoutait au déplacement forcé de dizaines de milliers de Palestiniens à travers la Cisjordanie occupée depuis l'année précédente, y compris lors de l'opération militarisée d'Israël nommée "Mur de Fer" un an auparavant, qui avait ciblé trois camps de réfugiés. Plus de 32 000 personnes qui avaient été déplacées de force des camps de Jenin, Tulkarem et Nur Shams n'avaient toujours pas pu rentrer chez elles.

Parallèlement, le meurtre de Palestiniens se poursuivait avec une impunité généralisée. Depuis le 7 octobre 2023, au 5 février 2026, l'OHCHR a vérifié que les forces et colons israéliens avaient tué 1 054 Palestiniens en Cisjordanie occupée, y compris à Jérusalem-Est. Douze avaient été tués à l'intérieur d'Israël. Au cours de la même période, 62 Israéliens avaient également été signalés tués dans des attaques palestiniennes ou lors d'affrontements armés, tant en Cisjordanie qu'en Israël. Le Haut-Commissaire des Nations Unies aux droits de l'homme, Volker Türk, a déclaré que la responsabilité et la justice devaient être obtenues pour toutes les victimes de meurtres illégaux et d'autres violations des droits de l'homme. Les États devaient agir immédiatement pour arrêter l'expansion agressive des colonies illégales israéliennes en Cisjordanie occupée, y compris à Jérusalem-Est. Toute nouvelle expansion des colonies ne ferait qu'ancrer la ségrégation raciale contre le peuple palestinien et ralentir la réalisation de leur droit à l'autodétermination.

En réponse aux questions des médias, M. Al-Kheetan a déclaré qu'il devrait y avoir un moyen de contester ces décisions devant les tribunaux. Cependant, plus souvent qu'autrement, les contestations soulevées devant les tribunaux ne conduisaient pas à la protection des droits des plaignants. Cela faisait presque un an depuis le début d'une campagne militarisée israélienne dans trois camps de réfugiés en Cisjordanie, déplaçant plus de 32 000 Palestiniens, dont la plupart n'avaient pas pu retourner chez eux. La situation des Palestiniens vivant en Cisjordanie, y compris à Jérusalem-Est, se détériorait, et l'OHCHR continuait de mettre en lumière ce qui se passait, de rendre compte de la situation au Conseil des droits de l'homme, au Conseil de sécurité et à l'Assemblée générale. Il appartenait aux États membres et à la communauté internationale dans son ensemble de prendre des mesures. L'occupation devait cesser, a souligné M. Al-Kheetan, et toutes les colonies devaient être évacuées.

Liban

En réponse à une question, Thameen Al-Kheetan, pour le Bureau du Haut-Commissaire aux droits de l'homme (OHCHR), a déclaré que si les allégations étaient prouvées vraies concernant l'utilisation de substances chimiques interdites par l'armée de l'air israélienne sur des terres agricoles au sud du Liban et en Syrie, cela constituerait une violation du droit international. Alessandra Vellucci, pour le Service d'information des Nations Unies (UNIS), a cité le porte-parole de l'ONU, qui a déclaré que l'ONU était au courant des rapports indiquant que la substance larguée sur des zones proches de la Ligne bleue le 1er février était un herbicide. L'utilisation d'herbicides soulevait des questions sur les effets sur les terres agricoles locales et sur la manière dont cela pourrait affecter le retour des civils dans leurs foyers et leurs moyens de subsistance à long terme. L'ONU a rappelé aux parties leurs obligations en vertu du droit humanitaire international et d'autres cadres juridiques possibles. Toute activité des FDI au nord de la Ligne bleue constituait une violation de la résolution 1701. La FINUL continuerait à être en contact avec les autorités libanaises à ce sujet.

Réglementation mondiale sur les systèmes de conduite autonome

Jovana Miočinović, pour la Commission économique pour l'Europe des Nations Unies (UNECE), a informé d'une projet de réglementation mondiale sur les systèmes de conduite automatisée (ADS) qui permettrait le déploiement de véhicules autonomes sur les routes publiques. Cette réglementation est venue après dix ans de maturation technologique et de développements réglementaires, ainsi que deux ans de consultations intensives et de rédaction. Elle établissait des dispositions de sécurité uniformes et une méthodologie harmonisée pour valider les véhicules équipés de systèmes ADS, ancrée dans une approche de cas de sécurité et des processus de recherche et développement robustes. L'adoption de ce projet de réglementation de l'ONU démontrait la pertinence mondiale des plateformes réglementaires dirigées par l'ONU. Mme Miočinović a souligné que les règles harmonisées pour les véhicules développées à l'UNECE étaient essentielles pour éviter des approches nationales fragmentées et maximiser également les économies d'échelle, et pour soutenir la sécurité, l'accès au marché et l'innovation dans l'industrie automobile. En travaillant à l'échelle mondiale, l'UNECE fournissait de la clarté à l'industrie et de la confiance aux consommateurs.

L'adoption formelle était attendue en juin 2026, a déclaré Mme Miočinović en réponse à une question. Un nombre croissant de pays du monde entier avaient été activement impliqués dans la finalisation de la réglementation. Les négociations avaient pris beaucoup de temps en raison de la complexité de la question.

88^e session annuelle du Comité des transports intérieurs de l'UNECE

Jovana Miočinović, pour la Commission économique pour l'Europe des Nations Unies (UNECE), a informé que le Comité des transports intérieurs de l'UNECE (ITC), le principal organe réglementaire de l'ONU pour les transports intérieurs, réunissait tous les États membres de l'ONU et supervisait plus de 60 instruments juridiques internationaux couvrant les réglementations des véhicules, le transport de marchandises dangereuses, la facilitation des frontières, les réseaux d'infrastructure et le transport multimodal.

Le thème de sa 88^e session annuelle, qui se tiendrait au Palais des Nations du 17 au 20 février, serait de stimuler l'innovation pour l'avenir des transports intérieurs, à savoir accélérer l'intégration responsable des technologies innovantes dans les transports intérieurs et promouvoir l'efficacité et l'interopérabilité à travers les frontières et les secteurs. Plus de 20 ministres de toutes les régions du monde, aux côtés de hauts fonctionnaires gouvernementaux, de chefs d'organisations internationales et de dirigeants de l'industrie et de la société civile, allaient discuter des priorités stratégiques et examiner un large éventail de questions politiques, de gouvernance et techniques façonnant l'avenir des transports intérieurs à travers les routes, les chemins de fer, les voies navigables intérieures et les systèmes intermodaux. Mme Miočinović a également informé que, dans le cadre du Segment de haut niveau le 18 février, de 13h à 13h30, les participants pourraient assister à une démonstration en direct montrant comment les systèmes de transport intelligents de nouvelle génération pourraient protéger les cyclistes et améliorer la sécurité des usagers de la route vulnérables.

Enfin, elle a informé que le Brésil venait d'adhérer à la Convention douanière relative au transport international des marchandises sous le couvert de carnets TIR gérée par l'UNECE, qui régissait le système de transit douanier mondial pour le transport routier et multimodal des marchandises. L'adhésion du Brésil marquait une étape fondamentale pour l'intégration douanière et commerciale régionale en Amérique du Sud. Il était estimé que le corridor bio-océanique pourrait déplacer plus de 8,6 millions de tonnes de produits par an, avec un impact économique de plus de 3 milliards USD dans les secteurs productifs clés, tels que l'agriculture, la pâte à papier, l'emballage de viande et l'exploitation minière. Une connectivité améliorée grâce au corridor devrait réduire les coûts de transport de fret de 30 à 40 % et les délais d'expédition jusqu'à 15 jours. Plus de détails sont disponibles ici.

Annonces

À une question relative à la réunion du Conseil exécutif de l'Organisation mondiale de la santé (OMS), Tarik Jašarević, pour l'OMS, a déclaré que le Conseil commençait tout juste la discussion sur le point 29, qui était diffusée en direct.

Au nom du Conseil des droits de l'homme (CDH), Alessandra Vellucci a déclaré que le Conseil tiendrait une réunion organisationnelle sur sa prochaine 61^e session le 9 février. Les membres du Conseil adopteraient le programme de travail et entendraient les États sur leurs initiatives pour cette 61^e session. Le même jour, après la réunion organisationnelle, le CDH entendrait une mise à jour orale par le Haut-Commissaire des Nations Unies aux droits de l'homme, Volker Türk, sur la situation à El Fasher, au Soudan.

Le 10 février à 9h30, le Commerce et le Développement des Nations Unies allait tenir une conférence de presse pour présenter son Rapport 2026 sur les pays les moins avancés - Les services sont-ils la nouvelle voie vers la transformation structurelle ? Les orateurs seraient Rebeca Grynspan, Secrétaire générale du Commerce et du Développement des Nations Unies ; Junior Davis, Directeur par intérim pour l'Afrique, les PMA et les programmes spéciaux ; et Matfobhi Riba, Responsable des affaires économiques.

Ms. Vellucci, pour le Service d'information des Nations Unies (UNIS), a informé que le Comité pour l'élimination de la discrimination à l'égard des femmes examinait aujourd'hui le rapport des Pays-Bas.

Le Comité des droits économiques, sociaux et culturels ouvrirait le 9 février à 12h30, sa 79^e session, au cours de laquelle il examinerait les rapports du Kenya, de l'Uruguay, de la Géorgie et de l'Australie.

La Conférence du désarmement tenait ce matin une réunion plénière publique à Tempus, sous la présidence de la Mongolie.

Enfin, Mme Vellucci a informé que le Secrétaire général était à Milan pour l'ouverture des Jeux Olympiques d'hiver, où il rencontrerait le nouveau Président du Comité international olympique, et son message vidéo serait diffusé lors de la cérémonie d'ouverture.

***

Conférence de presse de l'ONU à Genève - 6 février 2026

Similar Stories